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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

♗(撰稿:蓝雯振)

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    • 雍江峰✥LV7六年级
      2楼
      18版财经 - 本版责编:王观✩
      2024/07/02   来自保定
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    • 🚾薛俊青LV8大学四年级
      3楼
      浙江嵊州:公交带货、专线物流 打通农村物流“最后一公里”🧔
      2024/07/02   来自青州
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    • 甄逸龙🈚LV2幼儿园
      4楼
      数字赋能场景焕新“中数数字艺术嘉年华”举行🏍
      2024/07/02   来自醴陵
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    • 姜茗滢LV6大学三年级
      5楼
      【英伦学人】凯瑞·布朗:还原真实中国百姓寻常生活🐊
      2024/07/02   来自丹东
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    • 毕媛宗📥☬LV5大学三年级
      6楼
      全力做好能源保供(国企改革三年行动)🍧
      2024/07/02   来自湖州
      7回复
    • 欧莉保LV8大学四年级
      7楼
      新华网视评|以这样的方式谋出圈,只能出丑🏥
      2024/07/02   来自营口
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