♜🤝🔕
但也要看到,政策的制定需要多维度考量。支持放宽禁限摩政策的声音,除了认为摩托车拉动消费,还看重摩托车作为交通工具,兼具动力性和轻便灵活两种特点,既跑得远,还能避免堵车、停车难等问题。而反对的理由,则集中在骑行安全、管理难度大等方面,担心危险驾驶、“炸街”扰民等行为是否会因放宽限制而更为频繁。禁还是放,是一道综合了多方面因素的“多元方程”,不可能只考虑一方面因素就得出“最优解”。
摩托车相关政策具有代表性、典型性。千城千面,既提升城市治理水平又促进产业发展,就不能搞“一刀切”,也不能搞大呼隆,还是要因城施策。有的城市地形特殊,摩托车是重要交通工具,政策不妨宽一些。而有的城市本身就面临空气污染、交通拥堵、机动车数量膨胀等难题,政策过宽可能会让压力更大。还要考虑,如今,许多城市在道路设计上,主要考虑的就是以汽车为主的快行道、以自行车为主的慢行道和人行道英亚手机版app下载,并没有给摩托车留出足够道路空间。倘若放开,对交通安全和秩序都是巨大挑战。
还要看到,摩托车产业是传统产业,在绿色低碳发展背景下,市场增量空间有多大,是必须审慎估计的。更关键的还是要在产业转型升级和拓展海外市场方面下更大功夫。比如,有的企业在摩托车产品中加入AI骑行辅助等“黑科技”,提升品质,深耕“发烧友”市场。有的企业深挖海外客户需求,做好本土化,畅销多国。朝着高端化、智能化、绿色化方向挺进,任何传统产业都可以成为培育新质生产力的一块重要拼图,在推动经济高质量发展、造福广大群众中发挥更显著作用。
🥫(撰稿:苗弘勇)恶性案件发生后,中国商人谈如何在菲律宾保平安
2024/07/06胡妮士⚖
“目标是站上奥运会领奖台”(运动人生)
2024/07/06崔咏致💥
华北工控EMB-3582主板,支持轨道交通PIS系...
2024/07/06怀洋蝶🔘
本市引导相关企事业单位开展错时共享停车试点取得初步成效
2024/07/06萧芝翠❂
网信办工作人员查案?警惕冒充“公职人员”诈骗,千万别上当!
2024/07/06申屠珊康⏹
高研班为花园城市建设培养人才,业内专家现场讲解森林经营理念
2024/07/05荀超澜📀
开好议军会 议出战斗力
2024/07/05匡黛林🍷
胡全柱:“特纳之问”的情感社会学反思
2024/07/05利璐美l
在香江之畔遇见德阳
2024/07/04凤国容p
“绿富同兴”——中国推动沙区治理绿色惠民
2024/07/04施凡英♕